R汽车为高配Pro版车型提供了“澎湃四驱性能包”(三电机四驱，零百加速4.8秒）、“R Pilot智驾成长包”（整车28个传感器，实现L3级辅助驾驶）两个可选包，分别售价2万元和3万元，叠加选装为4.3万元。

同时对于前5000名下订购车的用户，R汽车还提供了4000-8000元不等的专属权益，和免费原厂车身改色服务。

MARVEL R继续使用了R汽车独有的“集智”设计理念，将未来感和电动化特征很好地融合到一起。

另外，新车在前脸和尾部还使用了“环宇之光”造型设计，通过环形灯带来增加辨识度和科技感。

除了图中较具质感的瓦纳卡灰之外，MARVEL R还推出黑红配色的暗夜版、以及多款官方独特配色。

MARVEL R侧面造型流畅动感，车头相对较长，车身低矮，同时使用了大宽体设计，轿跑风格非常浓郁。前翼子板后部配有硕大的导风槽，腰线凌厉，车顶由前向后逐渐下压，配合较大尺寸的运动造型轮毂，有着很强烈的高级感和运动感。

尺寸方面，MARVEL R的长宽高分别为4674*1919*1618mm，轴距2800mm。宽度和轴距较为突出，为营造轿跑风格而降低了车身高度。

内饰方面MARVEL R也非常有看点，车内采用集成式智能中控设计，简化了大量的按键和功能区，使得整体看起来非常精简，连空调出风口都巧妙地融入到整体设计中去。

同时MARVEL R也兼顾了工艺和质感，非常显档次的Alcantara材料以及大量真皮包覆，让车内的高级感明显更浓。

配置方面，MARVEL R标配带三种显示模式（MR增强混合、AR实景、3D地图）的12.3寸全液晶仪表、19.4寸中控大屏、BOSE音响、64色氛围灯、运动型座椅、全景天窗和电动尾门等等。内置的定制化高德导航系统，接入超过25万根充电桩，可以进行针对性的电动出行规划。

智能化方面，MARVEL R具有L3级自动驾驶能力，全车配备11个高清摄像头和5个毫米波雷达以及超声波雷达，配备来自Mobile Eye的Q4H自动驾驶芯片。

车机系统方面，新车搭载了来自联发科的6核MTK芯片，拥有4GB内存，定制化的Venus系统可以实现90秒连续语音输入、智能驾驶辅助的声控调节等等。

动力方面，MARVEL R此次推出双电机后驱和三电机四驱两种动力版本（后者作为高配车型的选装包）。后置TM电机最高功率85kW，最大扭矩255Nm；BM电机最高功率52kW，最大扭矩155Nm。

双电机可以实现一个2挡速比变化，对车辆高速能耗和极速有较大帮助。三电机版额外加入一台前置85kW、255Nm永磁电机，百公里加速时间仅需4.8秒。

先期上市的MARVEL R搭载70kWh电池组，NEDC综合续航达到505km。电池组与ER6相同，采用了523配比的大模组电池包，有着不亚于811电芯的高能量密度同时，安全性表现更佳。

此外，MARVEL R还同时搭载了ibooster智能电控刹车、高效热泵空调等技术，可以对提升实际续航能力提供很大帮助。

预计在2021年四季度，MARVEL R还将推出电池能量达到93kWh的高续航版本，NEDC续航超过700km。

编辑总结：

R汽车为自己的第二款产品 MARVEL R，可谓是武装到了牙齿。从设计、线条、用料到工艺，从配置、智能化到辅助驾驶，性能和续航更是紧跟主流。而且，新车首次加入的5G技术，以及热泵、电池水冷温控等等，更是在细节方面进行了彻底完善。可以说MARVEL R是一款20万元级别相当有性价比的车型，可以带来包括性能和续航在内的更为全面的用车体验。

当然，凭借以上，MARVEL R就可以放心大胆地勇闯2021了吗？EV君认为未必。特斯拉Model Y和大众ID.4的到来，让国内电动汽车行业倍感压力，特别是电动SUV市场。如果在价格或者服务方面不做出差异化，品牌上几乎所有国内自主企业都不具优势。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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